继获得22亿美元大手笔投资之后,忠阳蔚来再次把自己送上热搜 。车评在年底举行的新质时时彩平台【Aurl:www.8233066.com】送888元NIO Day 2023上,蔚来推出首款行政旗舰轿车ET9 ,生产上预售价高达80万元。力推业内评论称,动品这是忠阳中国车企进入BBA“精神堡垒”的第一款车,“把中国汽车品牌推向一个新高度” 。车评
德系BBA(奔驰 、新质宝马、生产上奥迪)是力推全球汽车高端市场的象征。历经百年传承与创新,动品BBA不仅以经典车型收获无数拥趸 ,忠阳更以独特技术实力和品牌魅力,车评影响并推动了全球汽车产业跃升。新质时时彩平台【Aurl:www.8233066.com】送888元“羡慕BBA,成为BBA ,超越BBA”是不少中国车企的梦想。然而,在燃油车时代,这样的梦想只能是一厢情愿。回溯过往,很长一段时间 ,高端汽车市场被海外品牌占据 ,自主品牌只能屈居中低端市场。
不过,格局在新能源时代被打破 。随着新一轮科技革命和产业变革风起云涌,电动化与智能化成为汽车产业发展新方向,全球汽车产业链和价值链加速重构。中国车企凭借在电池 、电机、电控“三电”系统和智能驾驶、智能座舱“双智”技术上的优势 ,获得越来越多消费者认可,累积起品牌向上的新动能 。同时,传统豪华品牌电动化转型相对缓慢,则为自主品牌在新赛道的向上突破腾出了新空间 。
品牌向上,关键核心技术是根基。汽车不仅是民用工业中最复杂的产品,也是各种先进技术之集大成者。没有对关键核心技术的掌控与突破,就很难研发出有市场竞争力的产品,构建自己的品牌势能。奔驰因独立悬挂、电子稳定程序等首创技术,一直被视为汽车创新的“先驱”;宝马卓越的操控性能,使其在豪华品牌中形成独树一帜的品牌标签;奥迪的四驱系统技术 ,至今仍被消费者口口相传。这些豪华品牌之所以能享誉全球 ,无一不依赖关键核心技术。国际汽车产业发展经验表明,品牌故事、历史传承以及所谓的“高级感”“国际范”,其实都依托“技术领先”作为逻辑基础。脱离了后者,一大堆围绕品牌的构建,就会底气不足,难以持续 。
此次蔚来ET9定位行政旗舰轿车,对标奔驰S级、宝马7系 、奥迪A8级别车型。作为一个诞生仅9年的新品牌 ,要挑战这一顶级细分市场,难度不言而喻。不过,从当天亮相的ET9上 ,人们看到了蔚来技术创新的底蕴与实力 。该车搭载了蔚来自研的全线控智能底盘、5纳米智能驾驶芯片、900伏高压架构和46105大圆柱电池。其中 ,有17项技术为全球首发 ,已申请专利525项。而为了自研这些技术,截至目前 ,蔚来累计投入超400亿元 。在自身尚未盈利的前提下 ,如此高的研发投入强度,既体现出蔚来对技术创新的高度重视,也映射出蔚来对发展新质生产力的深入践行 。
汽车产业竞争高度依赖技术创新和品牌效应。而原创 、领先的关键核心技术,不仅决定一个品牌能走多远 ,还决定着品牌向上的高度 。据报道,蔚来ET9立项于2021年,当时公司创始人李斌对这款新车提出了3个目标 :第一,体现创新引领者的精神;第二,充分利用技术突破带来的可能性;第三,设计基因持续迭代和进化 。这与中央经济工作会议提出的要以科技创新推动产业创新,特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式 、新动能 ,发展新质生产力,可谓不谋而合。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是形成新质生产力 、推动经济高质量发展的重要载体 。得益于国家前瞻性布局和企业集体精进,目前我国新能源汽车已处于全球领跑地位。不过 ,也要看到,我国新能源汽车产业还存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分等问题 。反思汽车价格战之所以从年初打到年末,固然有市场供给大于需求和上游电池原材料降价的原因,但在很大程度上也与部分企业缺乏技术创新、产品同质化有关。“冰箱、沙发、大彩电”,一些车型盲目堆料,遭遇用户频频吐槽;不少地方和企业呈现出以产能为导向的发展趋势,新兴产业隐现重复布局之忧 ,这值得警惕。
都说造车是一场马拉松。其实,与之相伴的品牌塑造也是一项复杂而漫长的系统性工程 。尤其是高端品牌 ,从塑造到被大众认可,不仅需要关键核心技术的支撑与赋能 ,也需要时间的沉淀与积累。面对行业内卷式竞争,企业唯有通过科技创新,以新质生产力推动品牌向上 ,做“难而正确”的事,走“难而正确”的路 。 (作者:杨忠阳 来源 :经济日报)